Let op: Resultaten zijn sterk afhankelijk van de kwaliteit van de gebruikte chip, maar ook de behuizing waarin je ze gebruikt. Hou altijd je temperaturen in de gaten als je gaat overklokken, ook met zeer krachtige koelsystemen. Reviews als deze dienen dan ook voornamelijk als een product-prestatie-vergelijking, en zijn geen garantie dat je bepaalde temperaturen of overklok met een koeler kan bereiken.
De aanduiding (DF) staat voor “Dual-Fan”
Idle maakt zoals gewoonlijk niets uit (al blijf ik het controleren om o.a zeker te zijn van correcte montage, en uitschieters te ontdekken). Met een pittige load op 3.9GHz zet de V8 best goede temperaturen neer. Toch moet ik meteen opmerken dat er goedkopere koelers in het rijtje staan die beter presteren. Wat het nog lastiger maakt voor de V8 is dat deze op volle toeren echt flink aanwezig is wat de geluidsproductie betreft. Onder andere CM hun eigen (Grofweg half zo dure) Hyper 612v2 loopt maar een paar graden achter maar doet dat wel in volledige stilte. Het zet de V8 meteen in een lastige situatie vanuit een praktisch performance perspectief.
Gaan we overklokken dan zien we dat er niet gek veel verschil in het plaatje kom, hoewel je zou verwachten dat de 8 heatpipes meer hitte eenvoudig zullen afvoeren moet hij koelers met minder heatpipes of koperen heatpipes voor zich dulden. Hij blijft de meeste mid-range koelers wel voor, maar wel met meer geluid. De betere koelers die zich richten op prijs-prestatieverhouding in deze grafiek blijven ook op een veilige afstand. Zeker de Noctua U14S waarbij alles kwalitatief ook op en top in orde is blijft met enige marge in temperaturen voor de V8, is goedkoper dan de V8, en ook aanzienlijk stiller. Het wordt duidelijk waar dit verhaal heen gaat.
Toch moet gezegd worden dat de V8 ook wel degelijk stil –kan- zijn, wat een belangrijk aspect is als je bereid bent wat extra te betalen voor de specifieke V8 look. Iets inleveren voor een uitstraling is prima, maar een luidruchtige pc tijdens eenvoudige taken accepteren de meeste mensen vermoedelijk niet. Op lagere toeren zal je hem niet hoeven horen, zeker niet in combinatie met een beetje degelijke behuizing, iets wat waarschijnlijk is gezien het feit dat hij in de meeste budget behuizingen sowieso niet zal passen. Met een redelijk PWM profiel moet je het V8 geluid zeker onder controle houden en zelfs een ietwat overklokte i7 tijdens praktische applicaties koel kunnen houden, en tijdens eenvoudige taken hoef je je systeem met de CM V8 zeker niet te horen.
